تبليغاتX
دكتر محمد باقر قاليباف
اخبار مربوط به دكتر محمد باقر قاليباف

دكترمحمد باقر قاليباف معتقد است كه از زمان شروع به كار خود به عنوان شهردار كلان‌شهر تهران، جهت‌گيري‌هاي خاصي را براي برنامه‌ريزي‌هاي بهتر پايتخت داشته و تا كنون بر همان اساس كار كرده و تصميمي در شهرداري نگرفته، مگر اين كه از تجربه شهرداران گذشته استفاده كرده، چراكه اگر در گذشته تغييراتي در تهران صورت گرفته، حتما بر اساس دلايلي بوده است.امروز ديگر كسي نمي‌تواند بنا به تشخيص روزانه و شخصي خود، طرح‌هاي جامع و راهبردي تهران را تغيير دهد.

شهردار تهران در بازديد از خبرگزاري دانشجويان ايران در گفت‌وگويي ضمن تشريح ديدگاه‌هاي خود به عنوان مدير شهري تاكيد كرد كه رسيدگي به امور بلندمدت شهر تهران، نبايد باعث شود كه از وضعيت شهروندان امروز غافل شويم، گفت: روزمرگي در شهرداري، بجاي خودش، گاهي كار خوبي است، منظور آن است كه بايد وضعيت بهتر زندگي امروز و فرداي شهروندان را مدنظر قرار دهيم. آينده‌نگري براي اداره يك شهر خوب و مهم است؛ اما نبايد به قيمت ناديده گرفتن نيازهاي نسل فعلي باشد، چراكه اين افراد نيز مشكلات و نيازهاي خاص خود را دارند.

قاليباف خاطرنشان كرد: علي‌رغم اين كه به برنامه‌هاي20 ساله اعتقاد دارم، معتقدم كه تا 20 سال بعد تغييرات، تحولات و الگوهاي روز دنيا تا حد زيادي تغيير مي‌كند و عاقلانه نيست كه با مدل امروز براي 20 سال بعد برنامه‌ريزي كنيم و شهرداري تهران بر اساس همين ديدگاه بود كه طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران را منطبق بر طرح راهبردي شهر تهران و سند چشم‌انداز آن تنظيم كرده و به تصويب شوراي شهر تهران رساند و امروز ديگر كسي نمي‌تواند، بنا به تشخيص روزانه و شخصي خود اين طرح‌ها را تغيير دهد و اگر هم بخواهد روزي در آن تغيير ايجاد كند، بايد استدلالاتي قوي بياورد و فرايند طولاني را هم طي كند.

شهردار تهران به توجه خود نسبت به نهادينه كردن امور و اجراي اين نگرش در زمان مسووليت خود در نيروي انتظامي اشاره كرد و افزود: هنوز بسياري از اقداماتي كه در آنجا انجام دادم، تغيير پيدا نكرده است، چرا كه اين تغييرات و نظامات بر اساس يك رويكرد كاملا علمي، جهادي و خردجمعي و تجربه بوده است و هيچ تصميم شخصي نگرفته‌ام كه با يك تصميم شخصي اين اقدامات كنار گذاشته شودوي خاطرنشان كرد: در جريان تهيه و تصويب طرح جامع حمل و نقل شهر تهران نيز از همه اهل فن و خبرگان اين حوزه استفاده كرديم، تا پس از ما هم، اين طرح قابليت اجرا داشته باشد.اطلاعي در مورد نتيجه نامه پيشنهادي شهرداري براي استفاده از حساب ذخيره ارزي ندارم


هنوز جلسه‌اي با هاشمي نداشته‌ام!

قاليباف، در بخش ديگري از گفته‌هاي خود اظهاركرد: از سوي ديگر به مترو به عنوان يكي از زيرساخت‌هاي اصلي حمل و نقل عمومي توجه كرده‌ايم و با صراحت مي‌توان گفت كه حجم اقداماتي كه امروز در مجموعه پروژه‌هاي متروي شهر تهران صورت مي‌گيرد در تاريخ گذشته آن سابقه نداشته است، در حال حاضر در خطوط يك، دو، سه و چهار متروي تهران، اقداماتي در حال انجام است و ما به مردم قول داده‌ايم كه تا پايان سال 87، 15 كيلومتر مترو تحويل دهيم و تا پايان سال 87 شهروندان مي‌توانند، از پيچ شميران تا انقلاب، از صادقيه تا قيطريه و از دردشت تا انتهاي دماوند و ترمينال شرق عبور و مرور داشته باشند. در سال 88 نيز افزايش خطوط مترو ادامه مي‌يابد و ظرف دو تا سه سال آينده، شبكه خطوط مترو در كل شهر تهران گسترده مي‌شود.وي در پاسخ به سوالي در مورد نتيجه نامه شهرداري براي استفاده از حساب ذخيره ارزي توضيح داد: اطلاعي در مورد نتيجه اين نامه ندارم، ولي مجلس هفتم با پيشنهاد تهران و كلان‌شهرها، براي استفاده از حساب ذخيره ارزي موافقت كرد و اين اقدام كه با پيگيري‌هاي شخصي من صورت گرفت، مي‌تواند بسياري از مشكلات مالي شهرداري‌ها را حل كند، در عين حال ارتباط شهرداري با مجموعه دولت براي حل مشكلات بسيار بهتر شده است.وي يادآورشد: هنوز جلسه‌اي با سرپرست وزارت كشور براي بررسي مسايل حمل و نقل شهري نداشته‌ايم، اما روند كارها رو به بهبود است و سرعت كار در مترو با تعاملات با دولت روان‌تر و بهتر شده است.اتوبوس‌هاي دو كابين را با زحمت خريداري كرديم و حالا در مراحل اداري گير افتاده‌انداستفاده از اتوبوسهاي قديمي در تهران، ديگر اقتصادي نيست قاليباف بيان كرد: شهرداري تهران براي رفع مشكل كوتاه مدت حمل و نقل عمومي،350 كيلومتر خط رفت و برگشت ويژه اتوبوس را پيش‌بيني كرده است و ادامه اين خط ويژه در فاصله ميدان بسيج تا ميدان آزادي نيز در حال اجراست.وي عنوان كرد: در مورد خط ويژه مسير دماوند تا آزادي در ابتدا انتقادهاي زيادي مطرح شد، اما در حال حاضر زن و مرد و پير و جوان در استفاده از اين خط ويژه رضايتمندي كامل دارند. در عين حال بسيار بهتر بود كه اتوبوس‌هاي ويژه خط را زودتر آماده مي‌كرديم. اين اتوبوس‌ها در حال حاضر با زحمت بسيار خريداري و وارد كشور شده، اما در مدت اخير، گرفتار سيستم بوركراسي شده است و متاسفانه در اين مورد به ما سخت مي‌گيرند.قاليباف توضيح داد: با ورود اتوبوس‌هاي جديد، حدود 200 نفر در هر اتوبوس مي‌توانند، جابجا شوند و بدين ترتيب اتوبوس‌هاي تندرو كاربردي شبيه مترو خواهد داشت.وي افزود: به طور كلي در شهر تهران، استفاده از اتوبوس‌هاي قديمي ديگر اقتصادي نيست و بايد تعداد اتوبوس‌هاي كم‌ظرفيت را كاهش دهيم و به تعداد اتوبوس‌هاي پرظرفيت بيفزاييم.شهردار تهران خاطر نشان كرد: شهرداري تهران در كوتاه مدت حمل و نقل عمومي را بر پايه اتوبوس دنبال مي‌كند و در اين ميان، بخشي از شهروندان هم هستند كه مي‌توانند، از شبكه تاكسيراني استفاده كنند.

نقشه‌هاي يك دو هزارم روي پورتال شهرداري.

وي با بيان اين كه بيشترين موارد نارضايتي مردم از شهرداري‌ها مربوط به مسايل شهرسازي نظير صدور پروانه، پايان كار، و ساخت‌وسازهاي شهري است، افزود: با مكانيزه كردن شبكه شهرسازي در شهرداري‌هاي مناطق بسياري از مشكلات اساسي مردم حل شده است.به گفته قاليباف اين اقدام از جمله تغييرات شهرداري است كه حتي با رفتن وي از شهرداري باز هم تغيير نمي‌كند. در عين حال شهرداري تهران، طي مدت اخير خصوصي سازي اين شبكه نرم افزاري مكانيزه را شروع كرده است و بدين ترتيب سلامت شبكه صدور پروانه، پايان كار و ساخت‌وسازهاي شهري بيشتر مي‌شود. همچنين تمام شدن طرح جامع و تفصيلي شهر تهران نيز مي‌تواند كمك زيادي به رفع مشكلات مردم در حوزه شهرسازي داشته باشد.شهردار تهران همچنين از قرار گرفتن نقشه‌هاي يك دو هزارم شهري روي پورتال شهرداري در آينده نزديك خبر داد و گفت: هر يك از شهروندان مي‌توانند با استفاده از شماره پرونده خود وارد پورتال شهرداري شوند و از وضعيت تراكم و ساخت و سازها و عوارض شهري خود مطلع شوند.

25محله جنوبي فرسوده در حال نوسازي هستند.

وي در ادامه اين گفت‌و‌گو به اقدامات شهرداري در حوزه بافت‌هاي فرسوده اشاره كرد و گفت: حدود 24 ماه است كه روند بازسازي و نوسازي بافتهاي فرسوده قوت گرفته و 25 محله مناطق جنوبي و دچار مشكل شهر تهران ، در حال نوسازي و بازسازي هستند.شهردار تهران اجراي طرح " نوسازان يك " كه حدود 5 هزار و 500 واحد را به صورت فروش متري و با امتيازات بسيار قابل توجه براي فروش در اختيار مردم قرار داده است مورد اشاره قرارداد و افزود: اين پروژه مي‌تواند در كاهش قيمت مسكن و آرامش بيشتر مردم شهر تهران مؤثر باشد. همچنين اين طرح در مراحل بعدي با شرايط بهتري مي‌تواند بسياري از مشكلات مردم در مناطق جنوبي شهر تهران كه در معرض مشكلات زلزله و كمبود در خدمات رساني بهداشتي ، آموزشي و فرهنگ هستند را بر طرف كند.وي گفت: بر اساس طرحي كه در مجلس شوراي اسلامي به تصويب رسيده است حجم بافت‌هاي فرسوده دقيقا شناسايي شده و اين ميزان در طرح جامع شهر تهران و پورتال شهرداري تهران به تفكيك مناطق مشخص شده است.

 

قيمت تمام شده پروژه‌هاي شهري در دسترس مردم قرار مي‌گيرد.

حتي شركت‌هاي خصوصي هم نمي‌توانند عملكرد‌هاي مالي خود را به سرعت به شهرداري ارائه دهند
شهردار تهران ادامه داد: تفريغ بودجه 85 و 86 را به شوراي شهر تهران داده‌ايم و اين مدارك بر روي پورتال شهرداري نيز قرار گرفته است و مي‌توان گفت كه حتي شركت‌هاي خصوصي نيز نمي‌توانند، عملكرد مالي خود را با اين سرعت ارائه دهند.وي افزود: در حوزه مالي ـ اداري نيز سعي كرده‌ايم و سيستم اتوماسيون اداري، خصوصي‌سازي، كوچك‌سازي شهرداري و كاهش نيروهاي انساني و در عين حال رسيدگي و ارائه خدمات به كاركنان و بسياري از كارهاي اصولي ديگر را انجام داده‌ايم و امروز مدعي هستيم كه شهرداري در حوزه مالي ـ اداري اين آمادگي را دارد كه در پايان هر ماه، عملكرد مالي خود را بر روي پورتال شهرداري ارائه دهد.قاليباف خاطرنشان كرد: درصدديم كه به زودي قيمت تمام شده تمام پروژه‌هاي عمراني را از مهم و غيرمهم و از كوچك و بزرگ بر روي پورتال شهرداري و در دسترس مردم قرار دهيم، تا شهروندان بدانند كه آسفالت در پروژه‌هاي شهري تني چند تمام و يا پياده‌روسازي و جدول‌سازي با چه هزينه‌اي اجرا مي‌شود.

بانك مركزي را در مورد استفاده از وام‌هاي خارجي و رتبه‌بندي شهرداري مطلع كرديم.

وي‌عنوان كرد: به دليل تاكيد شهرداري براي استفاده از وام‌هاي خارجي، بايد روند رتبه‌بندي شهرداري را توسط حسابرسان بين‌المللي انجام مي‌داديم و به همين دليل با موسسات حسابرسي اروپايي مذاكراتي داشتيم كه موفقيت‌آميز بوده است. در عين حال، بانك مركزي را در جريان اين اقدامات قرار داده‌ايم و سعي مي‌كنيم، با پيگيري، وام‌هاي خارجي شهرداري به نقاط خوبي برسد.

دکتر قاليباف در پاسخ به اين كه آيا انتشار اوراق مشاركت در بافت‌هاي فرسوده با توجه به مشكلات و برخي ناهماهنگي‌هاي به وجود آمده منتفي شده است!؟ گفت: انتشار اين اوراق منتفي نشده و به عنوان مدير شهر تهران نبايد بگذاريم كه چنين مسايلي روي كار ما اثر بگذارد. انتشار اوراق مشاركت در پروسه اداري گرفتار شده، اما با اقدامي كه شهرداري براي فروش متري در پروژه نوسازان يك انجام داده به نوعي اين مشكل برطرف شده است.وي يادآورشد: شهرداري تهران مي‌تواند، از بخش خصوصي، سرمايه‌گذاري در شهر تهران براي پروژه‌هاي نظير نوسازان، سرمايه‌گذاري خارجي و يا اوراق مشاركت استفاده كند و همه اين راه‌ها براي شهرداري تهران باز است.وي تاكيد كرد: ما مدير شهر هستيم و اگر يك راه را ببندند، راه ديگري را حتما با تدبير خود باز مي‌كنيم و پيش مي‌رويم. مهم اين است كه بافت‌هاي فرسوده‌اي كه بيش از 40 سال هيچ كس سراغي از آن نگرفته بود، امروز در قديمي‌ترين محلات با سرعت پيش مي‌رود و بسياري از محلات شهر تهران كه در گذشته به دليل فرسوده بودن با مسايل اجتماعي روبرو بوده‌اند، امروز ديگر آن مشكلات را ندارند.

 

كاهش قيمت برگه‌هاي نظارتي خدمات مهندسي محلي از اعراب در ارزان شدن مسكن ندارد.

شهردار تهران در پاسخ به سوالي در مورد نامه وزير مسكن به وي در مورد كاهش قيمت برگه‌هاي نظارتي خدمات مهندسي براي كاهش قيمت مسكن توضيح داد: اين حرف‌ها را قبول ندارم؛ چرا كه اگر همه مولفه‌هاي موثر در قيمت مسكن را كنار هم بگذاريد، باز هم كاهش قيمت برگه‌هاي نظارتي خدمات مهندسي تاثيري در ارزان شدن قيمت مسكن ندارد و معتقدم آپارتماني كه متري پنج ميليون تومان قيمت دارد، حذف 10 هزار تومان عوارض از آن محلي از اعراب ندارد و اين بحث‌ها فقط ذهن مردم را مشغول مي‌كند.وي تصريح كرد: اساسا مشكلات و گراني مسكن مربوط به مسايل ديگري است كه بايد در جاي ديگري به طور مفصل در مورد آن صحبت كرد.سه ميليون متر مربع فضاي فرهنگي ساخته شده يا در حال ساخت داريم.قاليباف در بخش ديگري از صحبتهاي خود، تاكيد كرد: در حال حاضر نزديك به سه ميليون مترمربع ساختمان در حوزه فرهنگي شهر تهران در حال احداث است كه شامل مسجد، حسينيه، كتابخانه، سالن تئاتر و سينما مي‌شود. همچنين تعداد سالن‌هاي سينما و مساجدي كه طي 5/2 گذشته در شهر تهران ساخته شده است، گوياي توجه شهرداري تهران به مسايل فرهنگي شهر است.

خبر خوب براي مردم اطراف كهريزك: بهره‌برداي از واحد بازيافت تمام مكانيزه!

شهردار تهران در گفت‌و‌گو با ايسنا همچنين از بهره‌برداري مركز بازيافت تمام مكانيزه شهر تهران تا پايان تير ماه خبر داد و گفت: بعد از 40 سال دفن غيرمنطقي زباله در كهريزك، با افتتاح اين پروژه، ديگر مردم جنوب شهر تهران با مشكل آلودگي زيست محيطي مواجه نخواهند بود.

تغيير شهرداران دليل مديريتي نداشته است.

قاليباف در مورد تغيير اخير برخي شهرداران هم توضيح داد: اين تغييرات علت مديريتي نداشته است.وي ادامه داد: يكي از شهرداران از كاركنان سازمان برنامه و بودجه بود كه براي ادامه كار به سازمان نقشه‌برداري كشوري فراخوانده شده بود و در تغيير ديگر، شهردار يك منطقه، پس از 31 سال خدمت بازنشست شدند و ما از شهرداران مناطق خود رضايت كامل داريم.

اتوبوس‌هاي دو كابين به سفارش شهاب خودرو و با پول نقد شهرداري آماده شده است.

شهردار تهران در بخش ديگري از گفت‌و‌گوي خود تاكيد كرد كه اتوبوس‌هاي دو كابينه سامانه اتوبوس‌هاي تندرو به سفارش شركت شهاب خودرو بوده است.وي با تاكيد بر اين كه اين اتوبوس‌ها با پول نقد شهرداري تهران خريداري شده است، افزود: شهرداري تهران اين توانايي را دارد كه در بسياري از پروژه‌هاي خود خريد نقدي داشته باشد و به اين ترتيب سرعت اجراي پروژه را بالا ببرد.به گفته وي، شهرداري تهران به همراه شركت شهاب خودرو به دنبال انتقال تكنولوژي در توليد اين نوع از اتوبوس‌هاي نسل جديد هستند.قاليباف افزود: اتوبوس‌هاي ساخت كارخانجات داخل كشور كيفيت لازم را نداشته و استفاده از آن‌ها در شهر تهران، صرفه اقتصادي ندارد.

+ نوشته شده در  یکشنبه نهم تیر 1387ساعت   توسط حامی قالیباف  | 

دکتر قالیباف: شهردار تهران در خصوص انتشار اخباری مبنی بر این که شهرداری برای طرح مسکن نوسازان مجوز قانونی دریافت نکرده است ، گفت: ما با رئیس کل بانک مرکزی و وزیر مسکن و شهرسازی در این زمینه صحبت داشته ایم و کاملا در چارچوب مصوبات شورای شهر و قانون این کار را انجام می دهیم. به گزارش خبرگزاری مهر، دکتر محمد باقر قالیباف پیش از ظهر امروز در حاشیه مراسم افتتاح بوستان 15 خرداد واقع در منطقه 18 تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه ما قانون و همچنین ضوابط انبوه سازان را هم رعایت کرده ایم ، افزود: شهرداری تهران همچنین متعهد است تا مراحل بعدی کار را هم انجام دهد تا بتوانیم مشکل مسکن که یکی از دغدغه های امروز مردم تهران است را حل کنیم.وی تصریح کرد : این طرح بر اساس زمان بندی اعلام شده اجرا می شود و حتی شاید مرحله اول آن هم زودتر از آن اجرا شود و گوشمان بدهکار حرفهایی که به حاشیه می رود و ما را از متن کار خارج می کند نیست .

دکتر قالیباف درباره اعلام بهزیستی درخصوص واگذاری مسئولیت ساماندهی کودکان خیابانی به شهرداری تهران هم گفت: هنوز این موضوع از طریق شورای عالی اجتماعی به ما ابلاغ نشده و بهزیستی در زمینه جمع آوری کودکان خیابانی وظیفه قانونی دارد که خودش باید انجام دهد. اگر هم بناست که شهرداری مسئولیت این کار را داشته باشد باید همه امکانات ، بودجه و اعتباراتش هم در اختیار شهرداری تهران قرار گیرد.

شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگاری در مورد معضل خطوط راه آهن در مناطق 17 و 18 هم گفت: همه تلاش دولت و شهرداری حل معضل خطوط راه آهن تبریز و اهواز است تا این خطوط به زیر زمین انتقال یابند. البته انتقال خطوط راه آهن وظیفه دولت است و ما هم در بحث تجهیز کارگاه با آنها همکاری می کنیم و امیدواریم دولت هرچه سریع تر این معضل را حل کند.

دکتر قالیباف همچنین در سخنانی در این مراسم ضمن قدردانی از بنیاد 15 خرداد گفت: این بنیاد با تدبیر آیت الله صانعی سرپرست بنیاد این مجموعه را به مردم منطقه 18 هدیه دادند و ما هم بر اساس وظیفه آن را به بوستانی برای مردم محروم این منطقه تبدیل کردیم و امروز این مجموعه افتتاح شد.وی افزود: بر اساس قولی که به مردم داده بودیم توجه به مناطق محروم به خصوص مناطق جنوبی شهر در اولویت ماست و همانطور که از روز اول اعلام کردیم اگر نتوانیم فاصله شمال و جنوب شهر را کاهش دهیم حداقل در دوران مدیریت ما این فاصله نباید بیشتر شود.به گفته شهردار تهران هر اقدامی که در حوزه های مختلف عمرانی ، خدماتی ، اجتماعی ، ورزشی و زیرساخت ها در شهر انجام شده با اولویت جنوب صورت گرفته است و یک مورد هم نبوده که به سمت مناطق برخوردار برویم.قالیباف با بیان اینکه در شهرداری تهران به همه ابعاد شهر می پردازیم ، گفت : امروز حجم عملیات عمرانی که در چشم مردم نیست چند برابر حجم عملیات عمرانی است که مردم در سطح شهر می بینند.وی با اشاره به عملیات ساخت 3 میلیون متر مربع فضای فرهنگی ، هنری ، مذهبی و ورزشی گفت: با همه مشکلاتی که وجود دارد شهر مثل یک کارگاه فعال کارش را انجام می دهد.

شهردار پایتخت ادامه داد: امروز عظیم ترین حجم تونل سازی در شهر تهران در حال انجام است ، مخصوصا در حوزه مترو ، خطوط 4 ، 3 ، 7 و تکمیل خطوط 1 و 2 از برنامه های بسیار جدی و اساسی ماست.به گفته وی همانطور که قول دادیم سالی 15 کیلومتر مترو به بهره برداری می رسانیم که در این راستا باید 4 ، 5 برابر این حجم در احداث تونل کار کنیم.دکتر قالیباف ادامه داد: تا پایان سال تونل مربوط به مترو از شهید کلاهدوز و افسریه که در خط 4 قرار دارد تا میدان آزادی به هم وصل می شود و خط 3 از جنوب غربی تا شمال شرقی نیز کارش آغاز شده است.وی با اعلام خبر احداث 350 کیلومتر تونل در بخش آب های سطحی گفت: ما باید شهری در زیر زمین بسازیم تا شهر قابل زندگی باشد.از این رو در کمتر از 2 ماه آینده تونل نیایش به صدر و اتوبان های بزرگ را آغاز خواهیم کرد.شهردار تهران در ادامه به نقش حضرت امام خمینی (ره) در زندگی امروز ما اشاره کرد و گفت: بدون شک امروز اگر در دنیا عزت ، استقلال و آزادی داریم و اگر در این مقطع از تاریخ دوباره می بینیم که اسلام حیات مجددی در دنیا پیدا کرده است و برای مسلمین افتخار شده است همه را مدیون امام (ره) هستیم.ایشان مرد الهی و با تقوا بودند که ما را از ظلمات به سمت نور در این مقطع هدایت کردند و ما زندگی مادی و معنوی خود را مدیون امام و شهدا هستیم.

+ نوشته شده در  شنبه هشتم تیر 1387ساعت   توسط حامی قالیباف  | 

دکتر محمدباقر قالیباف در وبلاگ خود به مناسبت سالگرد شهید بهشتی می نویسد: «به هر حال اکنون بهشتی و خیلی از بهشتی‌ها از میان ما رفته‌اند. سال‌ها از آن زمان که آن‌ها دانه‌ای را کاشتند می‌گذرد. باید خوب نگاه کنیم و ببینیم ما چه کرده‌ایم؟ باید او و راهش را به‌تر ببینیم و بشناسیم. بی‌راه نبود که امام بعد شهادت آن بزرگ هشدار داده‌بودند که امروز بهشتی در میان شما نیست. حواستان باید جمع باشد.»

آدم‌های بزرگ فرقشان با بقیه این است که اگر چه خودشان بروند و نباشند، اما یاد و خاطراتشان همیشه باقی است. حتی برای آن‌ها که سال‌ها بعد از رفتن او بیایند. بهشتی یکی از آن‌هاست. در بزرگی او همین یک جمله‌ی امام بس که: بهشتی یک ملت بود برای ملت ما. آن زمان جوان‌تر از این بودم که بتوانم بزرگی او را درک کنم. اما شنیده‌هایم می‌گوید از آن شخصیت‌های بزرگ بود که زمان بزرگی‌شان را اثبات می‌کند. روحیه‌ی محقق و نوگرایی داشته. چون 5 سال‌ آلمان زندگی کرده بود فرهنگ آن‌جا را خوب فراگرفته‌بود، البته آن‌‌چه را که باید. مثلا نظم و ترتیب را از آن‌جا گرفته بود.

می‌گفت یکی از علت‌های پیشرفت غربی‌ها داشتن نظم و ترتیب و برنامه‌ریزی است. به همین دلیل برای نظم، تمرکز، مدیریت زمان و سازمان‌دهی اهمیت بسیار زیادی قائل بود. تفکر شورایی را هم آن‌جا دیده‌بود، می‌دانست اسلام هم شورا را می‌پسندد. کار دسته‌جمعی را ضرورت می‌دانست. می‌گویند حتی توی کارهای تحقیقی هم می‌خواست که با گروه کار کند. برایش دردسر هم داشت اما ترجیحش بر این بود که از کار و فکر جمع استفاده کند. خلاصه این که تاثیر غرب بیش‌تر در روش‌های او بوده تا در بینش و تفکرش. سعی می‌کرد آن‌چه را یاد گرفته به بقیه هم بیاموزد. همکارانش به خاطر دارند که تابستان‌ها را جلسه می‌گذاشت در مدرسه‌ی نیکان و کتاب‌های کانت را که هنوز ترجمه نشده‌بود خودش برای معلم‌ها می‌خواند و توضیح می‌داد و برداشت‌های تربیتیش را از آن بیان می‌کرد. آدم اهل عملی بود. در عرفانش هم همین‌طور بود. اهل عرفان‌های خانقاهی نبود. می‌گفت چه فایده دارد که یکی به خاطر حفظ دینش بنشیند گوشه‌ی خانه و کاری برای بیرون آمدن از انحطاط نکند؟ حتی توی بحث هم همین عقیده را داشته. می‌گفته این بحث‌های افلاطونی و ارسطویی زمانی که مردم در فقرند به درد نمی‌خورد. باید بحث‌های مفید و کارا کرد. به نظرش شناخت در همین حد کافی بود که انگیزه بدهد برای حرکت آرمانی.

منش اخلاقیش هنوز الگو و نمونه است. عادل و مودب. حتی آن دوره که درگیری‌ها سر بنی‌صدر زیاد بود اجازه نمی‌داد که به او توهینی بشود. یکی را که به او توهین کرده‌بود مجبور کرده‌بود که برود پشت تریبون و در حضور جمع به خاطر حرف زشتی که به بنی صدر زده‌بود استغفار کند. در حالی که بنی صدر خودش هیچ ابایی نداشت از بد و بی‌راه گفتن به دکتر. با این حال حتی زمانی که فرار کرده‌بود و همسرش را گرفته‌بودند دکتر رفته‌بود سراغ آقای موسوی اردبیلی که همسرش را آزاد کنند. آقای اردبیلی گفته بود اجازه ندارد و ممکن است که فردا از این طرف و آن طرف مدرک در بیاید که این خانم هم خلاف سیاسی داشته. بهشتی هم گفته‌بود ما پیش از جرم که مجازات نمی‌کنیم. ما با بنی صدر مشکل داشتیم نه با همسرش. عذرخواهی کرده‌بود از این‌که دخالت می‌کند در کار آن‌ها و با استفاده از اختیارات خودش همسر او را آزاد کرده‌بود. از آن ادم‌ها نبود که مشکلات شخصی را وارد کار کند. صبور و خون‌سرد بود، عقل‌گرا و آزادی‌خواه.به هر حال اکنون بهشتی و خیلی از بهشتی‌ها از میان ما رفته‌اند. سال‌ها از آن زمان که آن‌ها دانه‌ای را کاشتند می‌گذرد. باید خوب نگاه کنیم و ببینیم ما چه کرده‌ایم؟ باید او و راهش را به‌تر ببینیم و بشناسیم. بی‌راه نبود که امام بعد شهادت آن بزرگ هشدار داده‌بودند که امروز بهشتی در میان شما نیست. حواستان باید جمع باشد.

                                                                                                             لینک مطلب

+ نوشته شده در  جمعه هفتم تیر 1387ساعت   توسط حامی قالیباف  | 

با سلام،از کلیه ی بازدید کنندگان محترم دعوت به عمل می آید که نظرات خود را پیرامون اتهامات خانم فاطمه رجبی (همسر دکتر الهام) به شخص دکتر قالیباف شهردار محترم تهران ایراد فرمایید.با تشکر

                                                                       مقاله مربوطه

+ نوشته شده در  پنجشنبه ششم تیر 1387ساعت   توسط حامی قالیباف  | 

باسلام خدمت تمامی هواداران دکتر قالیباف،به اطلاع کلیه شما عزیزان می رسانم که دور جدید فعالیت های این وبلاگ از مدتی دیگر آغاز خواهد شد و با توجه به تغییراتی که قرار است برای به روز آوری اعمال شود از شما عزیزان دعوت می نمایم که برای پیگیری اخبار  دکتر قالیباف به این سایت مراجعه کنید:

                                                    http://www.havadar.ir                               

+ نوشته شده در  شنبه هفتم اردیبهشت 1387ساعت   توسط حامی قالیباف  | 

با تشديد تحركات افراطي محفل قدرت در صداوسيما عليه شهردار تهران، جهت‌گيري سياسي اين گروه و ارتباط آن با برخي طيف‌هاي سياسي آشكار شد.به گزارش خبرنگار «بازتاب»، در برنامه «چراغ خاموش» كه شب گذشته به صورت زنده از شبكه اول سيماي جمهوري اسلامي پخش شد، صداوسيما به طور بي‌سابقه و علني، به تخريب شهردار تهران كه ميهمان اين برنامه بود، پرداخت.در اين برنامه، بيش از ده دقيقه گزارش از سطح شهر تهران پخش شد كه تماما به فضاسازي عليه شهرداري و تخريب عملكرد آن اختصاص يافت كه نمونه آن، چهار بار پخش تصوير چاله‌اي در يك خيابان شهر بود كه به صورت تصاوير آهسته تكرار شد.گزارشگر اين برنامه كه به صورت زننده‌اي به تمسخر و تخريب عملكرد شهردار تهران مي‌پرداخت، با انجام حركات نمايشي، سعي در تحريك افكار عمومي داشت.پخش چندباره تصاوير مربوط به آب‌گرفتگي يك جوي آب، در حالي كه مجري برنامه اعتراف كرد با تماس با 137، ظرف كمتر از 90 دقيقه اين مشكل حل شده، در كنار نشان دادن زباله‌ها در كنار يك پروژه ساختماني، از ديگر محورهاي تخريب شهرداري تهران در «چراغ خاموش» بود.در ادامه اين برنامه، گزارشگر كه ظاهرا خط خاص تخريب شهرداري را از يكي از محافل حاميان افراطي دولت دريافت كرده است، با اشاره پياپي به غيرهم‌سطح ‌بودن نقطه‌اي در بزرگراه يادگار امام(ره) و اعلام اطلاع آن به 137، سعي در القاي بي‌اثر بودن سيستم دريافت و پاسخ به شكايات شهروندان تهراني ظرف 24 ساعت داشت، در حالي كه اين موضوع بنا بر اعلام شهردار، جزو موارد هفده‌گانه شرح وظايف 137 نبوده است.تخريب شهرداري در اين برنامه به گونه‌اي افراطي شد كه مدرس، مجري برنامه، با اشاره به بزرگنمايي مسائل منفي افزود: نكات مثبت زيادي هم وجود دارد كه نمايش داده نشده است.شهردار تهران كه تلاش مي‌كرد با خونسردي با گزارش‌هاي تخريبي برنامه برخورد كند نيز سرانجام اظهار كرد: در اين برنامه از نكات مثبت با چراغ خاموش عبور شده است.دکتر قاليباف با اشاره به گزارش منفي پخش‌شده درباره جنگل لويزان گفت: اولا تصميم درباره مسير اين بزرگراه در 24 ارديبهشت 1384 و شهردار قبلي گرفته شده است و ثانيا اكنون هجده ماه از اين پروژه مهم به دليل فضاسازي سياسي تعطيل شده است، چه كسي پاسخ آسيب به ...... سرمايه و سلامت شهروندان تهراني را مي‌دهد؟قاليباف همچنين درباره جوسازي گزارشگر راجع به آسفالت گفت: در پانزده ماه اخير يك ميليون تن آسفالت در معابر شهر تهران اجرا شده كه در پيش و پس از انقلاب بي‌سابقه بوده است.حجم گسترده تخريب شهرداري تهران پيش از اين در برنامه «نگاه يك» و اكنون در «چراغ خاموش»، در حالي رخ مي‌دهد كه در برنامه‌هاي مشابه با حضور مسئولان دولتي، مجريان و گزارشگران عمدتا به چاپلوسي از عملكرد مسئول مربوطه و گزارش‌هاي يك‌سويه از دستاوردها و سانسور انتقادات و نارضايتي‌هاي عمومي مي‌پردازند، به گونه‌اي كه در برنامه «كوله‌پشتي» كه توسط مجري «چراغ خاموش» از شبكه سوم پخش مي‌شود، تاكنون بيشتر مسئولان دولتي بدون طرح پرسشي انتقادي، به صورت يك‌سويه به اعلام موفقيت‌هاي خود پرداخته‌اند.گفتني است، اين رويه مي‌تواند ناشي از ارتباطات ويژه! برنامه‌سازان صداوسيما با محافل دولتي باشد كه علاوه بر يكسويه كردن رسانه ملي و تنزل به عنوان ابزار تبليغاتي در راستاي منافع آنان، به وسيله‌اي براي تخريب عملكرد ديگر دستگاه‌ها و رقباي آينده آنها تبديل شود.

+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و دوم شهریور 1386ساعت   توسط حامی قالیباف  | 

دکتر محمد باقر قالیباف شهردار تهران شب گذشته در برنامه زنده تلویزیونی چراغ خاموش حضور یافت و در مورد برخی معضلات شهر تهران به اظهار نظر پرداخت . به گزارش خبرگزاری مهر، شهردار تهران در برنامه چراغ خاموش که از شبکه اول سیما پخش شد در پاسخ به موارد مطرح شده در مصاحبه یک شهروند در خصوص ماموریتهای 137 گفت : بارها تاکید کرده ام که چقدر خوب است کارهایی که در شهرداری انجام می شود با اطلاع رسانی و آموزش همگانی مردم همراه باشد .  137 در مجموع  17 نوع ماموریت را می تواند انجام دهد که باید در طول مدت 24 ساعت بعد از درخواست مردم به آنها رسیدگی شود که من در همین جا با صراحت اعلام می کنم که  72 درصد این درخواست ها در این مدت رسیدگی می شود .وی ادامه داد : البته برخی موارد مطرح شده از سوی شهروندان از جمله روکش آسفالت ، تعویض جداول و ... هستند که نمی توان آنها را ظرف 24 ساعت انجام داد چرا که ممکن است بنا به نظر یک شهروند یک محله نیاز به آسفالت داشته باشد اما بر اساس بررسی کارشناسان ما این نیاز حس نشود و یا شهروندی که در دی ماه برای روکش آسفالت محله خود تماس می گیرد باید بداند که روکش آسفالت در زمستان امکان پذیر نیست و باید این کار را در فصل گرما انجام داد .شهردار تهران با تاکید بر اینکه کیفیت آسفالت در کشور ما بسیار پایین است ، تصریح کرد : ما در تهران 120 میلیون متر مربع مساحتی داریم که آسفالت شده و اگر عمر مفید آسفالت  12 سال باشد که البته در کشور ما 5/1 سال است ، با این حساب اگر هر سال  12 میلیون تن آسفالت در خیابانها ریخته شود هر 10 سال یکبار نوبت یک محله می رسد که آسفالتش تعویض شود .قالیباف با تاکید بر اینکه در حال حاضر بزرگراهی در تهران نیست که آسفالتش مناسب نباشد ، افزود : عملیات آسفالت در بزرگراه های همت ، مدرس ، یادگار امام و ... در حال انجام است و اگرچه کیفیت آسفالت در کشور ما به شدت پایین است اما تلاش می کنیم با استفاده از آسفالت های پلیمری کیفیت آسفالت خیابان ها و بزرگراه های شهر را بالا ببریم .شهردار تهران ادامه داد : با قاطعیت می گوییم  دراین 4 ماهه کاری ( از پایان اردیبهشت تا اواخر شهریور ) بیش از یک میلیون تن آسفالت در تهران ریخته شده و امروز اگر از هر کس بپرسیم و اگر با نگاه منصفانه ببینید قطعا می پذیرد که تا کنون به اندازه و حجمی که در حال حاضر کار انجام می شود ، کار انجام نشده است .وی ادامه داد : سال گذشته درهمین موقع خیابان خلیج فارس موج داشت و از وضعیت آسفالت مناسبی برخوردار نبود اما این مشکل الان حل شده و تا دو ماه آینده نیز مشکل تقاطع راه آهن و خلیج فارس را حل می کنیم زیرا  مردم سالها در این مکان مشکل داشتند.شهردار تهران در خصوص مشکل بزرگراه زین الدین و قطع درختان لویزان نیز اظهار داشت : من کاملا معتقدم که شهرداری مثل مردم باید قانون را رعایت کند و اگر یک درخت قطع می کند باید مانند یک شخص عادی مراحل اداری را بگذراند . ما نیز به کمیسیون ماده 7 و ماده 5  رفتیم و آنها اجازه دادند و مسیر اتوبان را آنها مشخص کردند . اما اینکه گفته می شود می توانستیم به جای عبور زین الدین از وسط جنگل آنرا از کنار پادگان عبور دهیم ، درست نیست چراکه می دانید اگر مسیر بزرگراه از کنار پادگان برود در منطقه شمیران نو حدود 100 هزار نفر در ضلع شمالی قرار می گیرد که بین لویزان هستند و از شهر جدا شده و به صورت یک جزیره دور افتاده می شوند .وی افزود : مسیر این بزرگراه در دوره قبل تعیین شده بود و ما مکلف بودیم که به جای درختان قطع شده درخت بکاریم که چچندین برابر آن را کاشتیم . امروز نیز بعد از 18 ماه دادگاه به نفع شهرداری حکم صادر کرد و آنهایی که گفتند شهرداری کار غیر قانونی کرده حالا باید پاسخ بدهند که چرا  5/1 سال وقت مردم را در زین الدین گرفتند و کار را به عقب انداختند .وی تاکید کرد : من سر خود نمی توانم درخت قطع کنم ، این کار مسیر قانونی دارد و ما نیز آنرا گذرانده ایم و از شنبه نیز ادامه مسیر را پیش می گیریم و به اعتقاد من کسانیکه به این موضوع دامن می زنند به دنبال کار سیاسی هستند . بار دیگر تاکید می کنم که  باید قانون را رعایت کنیم و پیش ببریم و قطعا این کار با توسعه فضای سبز در این مسیر همراه خواهد بود .شهردار تهران با اشاره به موضوع گزارش برنامه چراغ خاموش در خصوص نصب روز شمار بر روی پروژه های شهری نیز گفت : احتمالا موضوعی که در این گزارش مطرح شد به مورد تقاطع پل رسالت و امام علی(ع) در ادامه به سمت شرق مربوط می شود که این پل ها سر موعد مققر افتتاح شده و بنده بسیار خوشحالم که در مجموعه شهرداری کار را به گونه ای شفاف کرده ام و با نصب یک تابلو روزشمار در مقابل چشمان مردم بر روی هر پروژه بزرگ شهری ، مردم را از وضعیت کار در شهرداری مطلع کرده ایم .وی ادامه داد : اما مردم شریف ما باید بدانند که امروز اجرای یک پروژه در تهران با اجرای یک پروژه در بیابان و جاده متفاوت است چراکه ما با مشکلات مختلفی مواجه هستیم . به عنوان نمونه همین پل رسالت یکی از بزرگ ترین مشکلاتش خط لوله آب بود که  5/2 ماه این پروژه را منتظر گذاشت زیرا امکان قطع آب حتی برای 10 ساعت هم وجود نداشت و باید مشکل را به گونه ای دیگر حل می کردیم .قالیباف با تاکید بر اینکه مدیریت شهری هیچ پروژه ای را نیمه تمام افتتاح نمی کند ، تصریح کرد : فقط افتتاح یک پروژه مهم نیست به عنوان نمونه  رمپ و لوپی که از بزرگراه امام علی(ع) می آید هنوز کامل نشده است و باید عملیات مورد نظر انجام و انتقال ترافیک به این مسیر صورت گیرد .اما اگر این پل افتتاح نشود امکان اجرای رمپ و لوپ نیست . به همین دلیل ما ابتدا حرکت دور برگردان غرب به شرق را موقتا راه دادیم که رمپ و لوپ مذکور را فعال کنیم . به این ترتیب باید اول یک مسیر آماده شود تا ترافیک به آن منتقل شود و تا به محض پایان عملیات اجرایی مسیر اصلی ، بار دیگر این مسیر نیز بر روی خودروها باز شود .شهردارتهران در خصوص زباله های فراوان اطراف محدوده کارگاه عمرانی نیز گفت : بنده هم قبول دارم که باید این اشکال ها برطرف شود .در ادامه این برنامه زنده تلویزیونی و در پی تماس مدیرروابط عمومی شرکت آب و فاضلاب با برنامه و اعلام آمادگی این شرکت برای همکاری با شهرداری برای نصب مجدد دریچه هایی که ربوده می شوند ، قالیباف اظهار کرد :  پس من در همین برنامه من قول می گیرم که نه 24 ساعت قبل بلکه از یک هفته قبل خبرشان کنیم اما امیدواریم که طبق وعده داده شده نسبت به تعویض دریچه های آب و نصب آنها اقدام کنند و یا حتی دریچه در اختیار ما بگذارند تا در صورت نیاز سریعا همانجا نصب کرده و کار را معطل نگذاریم .شهردار تهران با تاکید بر اینکه 137 خدمات شهری است که باید در اختیار سازمانهایی همچون آب ، برق و فاضلاب نیز قرار گیرد ، گفت :  ما آماده هستیم در 137 تیم های آب ،برق و فاضلاب را نیز مستقر کنیم .

+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و دوم شهریور 1386ساعت   توسط حامی قالیباف  | 

ولادت با سعادت سومین اختر تابناک امامت و  ولایت امام حسین (ع) و برادر با وفایش حضرت اباالفضل العباس(ع) و فرزند گرامیش امام سجاد (ع) را به عموم شیعیان جهان تبریک عرض می نمایم.

+ نوشته شده در  جمعه بیست و ششم مرداد 1386ساعت   توسط حامی قالیباف  | 

با پخش آخرين